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通過方向盤就能看出愛車有沒有故障

老司機常說的路感主要來源于方向盤,這源于方向盤的工作原理。那方向盤是否可以像聽診器一樣,讓我們了解汽車其他部件的工作情況呢?答案是肯定的。今天我們就為大家介紹,怎樣通過方向盤判斷出車子出了什么問題。

方向盤抖動

如果車子在行駛的過程中,方向盤抖動明顯,那么很有可能是方向盤的傳動裝置平衡被打破了,如果伴有周期性異響,可能汽車的傳動軸和花鍵軸出現了過度磨損,此時不可大意,最好找靠譜的修理廠或4S店進行檢查維修。

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如果剎車過程中方向盤出現抖動,則可能是剎車盤片不平導致的,可能需要重新光盤。

方向盤異響

方向盤有異響的情況不多見,像上一點提及的問題,如果嚴重的話就可能會出現異響。

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而現在的方向盤集成了很多行駛及多媒體功能,有些車主進行改裝的時候就有可能需要進行拆裝,這會涉及到裝配問題。如果線纜沒有重新安裝固定好,轉向時也會出現異響,長久下來還可能出現過度磨損導致部分功能的失靈。

車子跑偏

以前買車,很多人都說不要買日系車,高速開著會發飄。雖然試駕的時候小編沒試出發飄的新車,但老車開著發飄的不算少見。

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開快了會飄的原因很多,如果同時出現方向盤抖動、擺振,那么可能出現以下問題:輪胎修補后出現的動平衡及同類原因造成的問題;傳動軸總成零件松動、動平衡被破壞;減震器故障。這些問題都不是個人能輕易擺平的,需要到修理廠理清原因。

車子跑偏

行駛中或踩剎車的時候出現跑偏,且需要用力握住方向盤才能保證車子直行的話,車子可能出現了以下問題。

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四輪定位的傾角調校不佳;兩個前輪規格不一致(譬如換了規格差異較大的備胎)或氣壓差異過大;制動器間隙過小,失圓等。

轉向費力

如果發現愛車轉向變得費力,很有可能是轉向助力系統出了故障。現在的新車很多是電動助力車型,出現這類故障的幾率不大。而如果是老車,就有可能是液壓閥門卡著了。

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如果轉向一直費力,不是斷斷續續出現波動的話,也有可能是胎壓太低,檢查一下胎壓,或可解決問題。

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